Когда мы говорим о среднемоторных суперкарах начала 90-х с мощным V12, в нашей памяти всплывают итальянские Ferrari и Lamborghini. Некоторые вспомнят McLaren и Bugatti, но мало у кого связка «мотор посередине» и «V12» ассоциируется с BMW. Хотя мальчишки, чье детство выпало на 90-е, хорошо помнят вкладыш жвачки Turbo с шикарным BMW Nazca. Первый среднемоторный BMW К 1990 году у BMW уже был опыт создания среднемоторных спортивных автомобилей. Ровно десять лет назад, в 1981 году, завершилось производство легендарного BMW M1...

Трудно представить, что BMW пришлось бы сделать сегодня, чтобы вызвать такой же ажиотаж, как гиперкар Italdesign Nazca M12 в 1991 году, когда он был впервые представлен на автосалоне в Женеве. На самом деле, это совсем не сложно: выпустить красивую машину для разнообразия — должно сработать. Кажется, что баварцы находятся в стилистическом путешествии, которое может привести их в самые неожиданные места, от открытия совершенно нового эстетического жанра до банкротства. Если вы не являетесь поклонником...