«Успей взять BMW M на “механике”, пока не поздно» — за последние пару лет эта фраза стала почти мантрой для тех, кто ценит третью педаль и получает удовольствие не от цифр разгона, а от самого процесса, когда передачи включаются по классической H-схеме, а рука постоянно тянется к рычагу. Читать на сайте: BMW M готовит компромисс ради «механики»: M2 ограничат 550 Н·м Слухи подпитывали и сами топ-менеджеры. Заявления о том, что механическая трансмиссия будет уходить в прошлое, звучали регулярно. И...