DSG — как работает коробка передач с двойным сцеплением? 3D-анимация для лучшего понимания устройства.
Как жить с коробкой DSG ?
Минутка истории: сначала появились механические коробки, потом взялись за комфорт: автомат, вариатор, робот.
⠀
Недостатки автомата: повышенный расход, потеря мощности
Недостатки робота: большие паузы между передачами, соответственно низкий комфорт в движении (дёргается).
⠀
Инженеры долго думали и придумали - ДСГ (модернизировали роботизированую коробку).
Грубо говоря, это две коробки в одном корпусе.
То есть, всегда включены 2 передачи.
Одна коробка отвечает за 1,3,5 передачи, а вторая за 2,4,6...