Вышедший несколько лет назад BMW i8 имеет столь сложные и футуристические очертания, что сложно придумать какие-то тюнинг обвесы на него, не боясь испортить внешний вид авто. Я очень рад тому, что могу...

Когда BMW впервые показала i8 в 2009 году на автосалоне во Франкфурте, а затем повторно в 2012-м, казалось, что концепт-кар выехал прямо с выставочного подиума на улицы. Это был автомобиль, не похожий ни на одну другую модель марки: углепластиковый клиновидный кузов, двери-крылья, гибридная силовая установка с электроприводом и трёхцилиндровым мотором, звучавшим скорее как у городского хэтчбека, чем у спорткара ценой с шестью нулями. И всё же именно этот нетипичный BMW стал одной из самых дерзких и прогрессивных моделей в истории бренда...