Когда BMW анонсировала i4, идея звучала круто. Электрический BMW, который должен дать вам классический опыт вождения машины с ярким внешним видом EV. Не очаровательная скромность i3 и не дорогая скука i8, это спортивный седан, который должен чувствовать себя немного особенным и определенно выглядеть достаточно хорошо, чтобы повернуть несколько голов. Так ли это? Ах, я еще толком не знаю, потому что они не в дикой природе. Но это не помешало BMW анонсировать еще две версии, ориентированные на производительность...

Компания BMW стала использовать электричество в качестве движущей силы раньше большинства традиционных автопроизводителей. Еще в 2013 году BMW запустила в серию полностью электрический i3: электромобиль, построенный с чистого листа с использованием необычных материалов типа пластика, армированного углеволокном. Пока другие автогиганты судорожно пытались выпихнуть на рынок свои полусырые продукты, i3 в его непривычной тогда заднеприводной ипостаси уже приступил к освоению самых шикарных городских районов, вотчины стильных персонажей с чашечкой пупучино и бишоном фризе на поводке...