Многие владельцы BMW i3 жалуются на то, что дилерские центры часто требуют более 30 000 долларов за замену батареи, при этом одному клиенту назвали куда большую сумму. BMW продавала i3 как полностью электрический автомобиль, так и как гибрид с увеличенным запасом хода и небольшим двигателем внутреннего сгорания. Теперь, когда маленький автомобиль снят с производства, дилеры выставляют владельцам i3 огромные счета за ремонт. Проблема заключается в высоковольтной батарее, использованной в конструкции i3...

Сегодня речь пойдет не о технических характеристиках, или врожденных неисправностях.Затронем тему целесообразности подобной покупки. Самый важный для меня момент, был именно в расстоянии способным преодолеть на этом электромобиле...