1213 километров на одном заряде — результат, к которому уже трудно отнестись привычным «электричка только до магазина». BMW объявила, что новый i3 50L преодолел такое расстояние без подзарядки. На финише оставался 1% заряда, а заявленный средний расход составил 8,8 кВт·ч на 100 км. Цифры серьёзные. Теперь хочется увидеть условия, при которых их получили. О результате рассказали 15 октября 2026 года, одновременно с запуском производства батарей шестого поколения в Шэньяне. В заезде участвовал заднеприводный i3 50L с батареей заявленной ёмкостью 113,4 кВт·ч...