Многие владельцы BMW i3 жалуются на то, что дилерские центры часто требуют более 30 000 долларов за замену батареи, при этом одному клиенту назвали куда большую сумму. BMW продавала i3 как полностью электрический автомобиль, так и как гибрид с увеличенным запасом хода и небольшим двигателем внутреннего сгорания. Теперь, когда маленький автомобиль снят с производства, дилеры выставляют владельцам i3 огромные счета за ремонт. Проблема заключается в высоковольтной батарее, использованной в конструкции i3...

Внутри электрокаров расположили аккумуляторные батареи емкостью 120 Ач и запасом энергии 42,2 киловатт-часа. Пробег электромобиля на одной зарядке составляет свыше 260 км. Модель i3 обладает электромотором мощностью 170 л.с. и 250 Нм, разгон до100 км/ч за 7,3 секунды. Модель BMW i3S производится с электромотором на 184 л.с. и 270 Нм, ускорение до 100 км/ч займет 6,9 секунды. Новые электрические BMW можно заряжать от стандартной сети. При токе 2,4 кВт аккумулятор зарядится до 80% примерно за 15 часов...