Этот BMW i3 REX 2014 года в начальной версии (батарея емкостью 22 кВт*ч, максимальная мощность 170 л.с.) Юрий пригнал из США полтора года назад. На одометре тогда было 93 тыс. км, сейчас – 124 тысячи. Как показал себя автомобиль? Слово – владельцу: – Первое мое знакомство с i3 было таким. Купил себе приятель эту модель, а я взял прокатиться. Честно говоря, после Toyota Sienna, на которой я тогда ездил, машинка мне не понравилась. Она еще и стоила что-то около 20 тысяч долларов. Подумал, что просто какая-то дорогая игрушка...

Это была импульсная покупка… Увидел и потестдрайвил на выставке CES в далёком 2014-м году. Загорелся и остыл, как ценник был объявлен. Ну не был я готов заплатить 60К зелени за "карапуза". Но отметочка была сделана. В 2019-м появилась задача присмотреть второй автомобиль в семью, так как надо было жить на два дома. Требования — нужен небольшой автомобиль для регулярных небольших дневных пробегов 30-50 км и редких пробегов на 200+ км, для использования во влажном климате (рядом море и частые дожди),...