BMW никогда не выпускала M4 Gran Coupe, но G-Power это исправила. Немецкий специалист по тюнингу поработал над двигателем B58, который устанавливается в M440i с завода. Несмотря на то, что это всё ещё один из многих «не совсем M» автомобилей, огромный потенциал настройки модели M Performance означает, что она может преподнести сюрпризы. В стандартном исполнении, турбированный 3,0-литровый двигатель выдаёт 369 л. с. и 500 Нм в стоковом M440i. Однако G-Power приложила всё своё умение, чтобы поднять эти показатели...

Когда в названии тюнера есть слово «мощность», вы знаете, что он ставит модернизацию двигателя в приоритет. Именно так обстоит дело с M4 CSL, попавшим в руки немецкому специалисту по тюнингу G-Power. Этот индивидуальный пакет адресован ограниченному кругу, поскольку BMW выпустила всего 1000 единиц специальной версии G82. Competition Sport Lightweight берёт силу от двигателя S58. Двухтурбинный 3,0-литровый двигатель был настроен на чудовищные 710 л. с. и 850 Нм. Это означает, что G-Power «помассировала» рядный шестицилиндровый двигатель, чтобы извлечь дополнительные 167 л...