Новая (читай «новейшая») BMW 5-Series (индекс кузова G30) построена на платформе CLAR, ровно той же, что используется и для представительской 7-Series. Даже конструкция кузова схожая. И внешне они получились очень похожи. Даже при том, что «семерка» выглядит массивной, а «пятерка», наоборот, поджарой. Разница только в габаритах. И то не безумно значительная. И правда, очень похожа на «семерку». Даже ключ может быть такой же многофункциональный и навороченный. А может и не быть. Чтобы был – потребуются дополнительные финансовые вложения...

BMW пятой серии поколения G60 увидела свет спустя месяц после премьеры нового E-класса W214, а в скором времени должна дебютировать новая Audi A6 e-tron на платформе PPE. В последние годы «пятерка» обгоняет E-Class и A6 по мировым продажам, поэтому – чтобы не отпугнуть лояльную публику – смена поколения проведена не так радикально, как в случае с семеркой: безумной двухэтажной оптики и огромных «ноздрей» у нового поколения так и не появилось. Однако интересного и важного тут и без этого с избытком...