162 читали · 4 дня назад
Минус 150 тысяч рублей из-за экологии: почему владельцам дизельных BMW X5 (B57) нужно чистить впуск уже к 60 000 км
Современный немецкий дизель — это восторг. Мощный, тяговитый, экономичный. Но у этой медали есть обратная сторона, имя которой — экологические стандарты. Сегодня на примере свежего BMW X5 G05 30d с пробегом всего 65 000 км мы покажем, что происходит внутри легендарного мотора B57, если вовремя не уделить ему внимание, и как простая профилактика спасает от огромных трат. Откуда берется «гудрон» в премиальном кроссовере? Всему виной система EGR (рециркуляции выхлопных газов). Чтобы уложиться в жесткие...
1068 читали · 5 дней назад
Почему у машины за четыре миллиона нет того, что есть в Гранте за восемьсот тысяч
Сосед купил BMW X5. Потратил четыре миллиона, ездил довольный месяц. Потом наступил ноябрь. Утром он минут пятнадцать скрёб лобовое стекло — щёткой, потом феном из дома. А через два дома стояла свежая Granta «Люкс». Хозяйка нажала кнопку, через три минуты села и поехала. Стекло чистое. Это не случайность. Это конструктивная разница, которая в российских реалиях бьёт больнее, чем дефицит лошадиных сил. Granta за 800–950 тысяч и BMW X5 за четыре миллиона — машины из разных вселенных. Но именно это...
BMW X5 G05: как правильно настроить ассистенты, чтобы они реально помогали
Часть 4/4 Зайдите в CAR → Settings → Driver Assistance и убедитесь, что система не отключена для конкретного профиля водителя. Затем проверьте чистоту камер, эмблемы радара и переднего стекла в зоне датчиков. Даже тонкий слой грязи может ухудшить работу круиза, удержания в полосе и автопарковки...