Свою "мото-карьеру" я начал в 2006 году😎, и выбор пал на легкие круизеры, такие как: SUZUKI DESPERADO 400, HONDA SHADOW 400/750 , HONDA STEED 600, и даже был KAWASAKI VULCAN 1500. Я часто ездил в Рязанскую область, за 300 км. от дома, а дороги там оставляют желать лучшего🚧 (сейчас уже гораздо лучше, но все равно так себе). И вот в одну из таких поездок, я еду как обычно, смотрю "в оба"👀, что бы не угодить в какую-нибудь яму, как меня обгоняет мотоцикл, который просто ехал, не обращая внимания на ямы и ехал он не медленно как я, не дальше второй передачи, а не меньше 100 км/ч...

Если не читали зачем этот свап - https://dzen.ru/b/aBcWFz48oAugCoDO начало. Я загорелся идеей заменить родную вилку. Родная конструкция на моём BMW F650GS Dakar была уже уставшая: подтёки масла, коррозия, сколы. Просто замена пыльников, направляющих и сальников — не мой путь, масло начиналось сочиться через некоторое время снова. Я решил пойти дальше. Существует готовое решение от энтузиаста из Австралии — полноценный свап-кит для установки вилки от кроссовой Yamaha на BMW. Выглядит круто, сделано...