- С машинами BMW "общаюсь" с 2012 года. Первая была в кузове Е46. Она не прощала никакого разгильдяйства в плане содержания и научила, что надо тратить деньги, если хочешь получать от автомобиля удовольствие. Довел 46-ю до ума и отдал любимой теще. Она до сих пор на ней отжигает по дачам. Человеку 70 лет, и вот ему достается такая машина. Интересная, в общем, ситуация. А сам купил в Питере "копеечку" BMW в 20-м кузове 2013 года. Когда я ее в 15-м году покупал, она еще на гарантии была. Хорошая машина, ничего не могу сказать, но места в ней мало, а дети растут...

Сегодня копаем BMW 3-Series Gran Turismo (F34, рестайлинг 2016–2019, хотя "н.в." – это скорее вторичка, производство свернули в 2019-м) – лифтбек, который немцы слепили из "тройки", чтобы дать больше пространства без потери драйва. Это не обычный седан F30, а "удлинённый" вариант с поднятой крышей, огромным багажником и претензией на "гран-туризмо" – для тех, кто хочет ездить далеко, с комфортом и багажом, но без "вагона" Touring. В России он популярен на вторичке среди менеджеров среднего звена, семей с детьми и тех, кто устал от седанов, но не готов к кроссоверам вроде X3...