Когда у тебя в офисе стоит последний двухцилиндровый Dakar-байк BMW, собранный для Нани Ромы ещё в 2001 году, сложно не думать каждый день о возвращении бренда к серьёзному бездорожью. Именно так живёт и работает Христоф Лишка — страстный оффроуд-райдер и глава разработок BMW Motorrad. И кажется, лёд тронулся. После презентации в 2024 году нового BMW F 900 GS, который внезапно вернул в средний класс эндуро-душу и задор (несмотря на солидный вес), у Лишки появился повод мечтать дальше — о настоящем боевом мотоцикле...