На носу свап мотора. Старый стартер стоял на моем однованосном двигателе M52B28 без TU на автомобиле BMW E39. Он устанавливался на другие модели, какие как E36, E34 и возможно еще множество других. Стартер до разборки был полностью исправным, мотор заводился с пол оборота без заеданий и посторонних звуков. Но так как старый мотор снят и разобран, а новый еще не приобретен, стоит задуматься о его состоянии. Оригинальный стартер без опознавательных знаков. Номер Bosch давно сгнил и идентифицировать его не удалось, это внесло некоторые сложности в подбор компонентов...

В прошлой теме мы извлекли личинку из замка зажигания, теперь предстоит извлечь из личинки цилиндр с секретами. Кстати, если вы решите, точно также перебрать свои замки, то советую начать с личинки бардачка. Личинку бардачка легче всего разобрать и потом собрать. В бардачке меньше секретов, соответственно меньше шансов что-то испортить и больше шансов потренироваться. Получилась веселенькая фотка личинки, Она в шоке что с ней творят. Кстати зверек зубастый :) С машиной достался ключ парковщика. Это по форме лезвия совершенно такой же ключ, но в нем нет канавки посередине...