Модель E65 стала откровенным отходом от классической, сдержанной эстетики предыдущего поколения E38. Экстерьер разработал Адриан ван Хуйдонк, а концепцией и общим руководством занимался Крис Бэнгл, на которого свалился весь шквал критики. Сложные изгибы кузова, получившие неофициальное название «flame surfacing» («пламя на поверхности»), и резкий задок с «Bangle Butt» — двухслойной формой багажника — вызвали в BMW и среди поклонников бренда настоящий скандал. Ещё по теме: Интерьер тоже разрывал...