Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Поздравляю всех вас с Днём Победы! Сегодня мы с вами будем знакомиться с третьим поколением пятой серии. Эта замечательная во всех отношениях "пятёрка" обязана своим появлением главному дизайнеру компании BMW Клаусу Люте. Автомобиль у Люте получился внешне гораздо более обтекаемый, чем седан в кузове E28. Коэффициент лобового сопротивления у нового седана пятой серии составлял 0,30. При этом автомобиль сохранил в экстерьере спортивную агрессивность, которая всегда отличала модели BMW от многих конкурентов...

Е60 сменил последний истинный BMW в 39 кузове и помимо комфорта в управлении, плюсов у этого автомобиля больше нет никаких. Считать плюсом достойное лакокрасочное покрытие и качество отделки салона довольно странно, это должно быть нормой, это все же не бюджетный автомобиль. Новые формы кузова, стиль...кому то, наверно, нравятся, но по мне, BMW потерял узнаваемость и брутальность, сделав шаг навстречу безликим “мыльницам”, убрать эмблемы...и уже не поймёшь, чьё это. Полностью алюминиевая морда....