Е60 сменил последний истинный BMW в 39 кузове и помимо комфорта в управлении, плюсов у этого автомобиля больше нет никаких. Считать плюсом достойное лакокрасочное покрытие и качество отделки салона довольно странно, это должно быть нормой, это все же не бюджетный автомобиль. Новые формы кузова, стиль...кому то, наверно, нравятся, но по мне, BMW потерял узнаваемость и брутальность, сделав шаг навстречу безликим “мыльницам”, убрать эмблемы...и уже не поймёшь, чьё это. Полностью алюминиевая морда....

Казалось, только вчера мы брали эти модели у дилеров, а тут бац - и им уже по 10-15 лет! Зато и стоят соответственно. Но одно дело купить, другое - обслуживать и ремонтировать. Какие версии считаются более удачными, а какие грозят раздеть? Будем разбираться!  Плюсы и минусы, типичные "болячки" Главные преимущества "шестерки" - крепкий и стойкий к коррозии кузов, эффективная и надежная система полного привода Quattro, долговечные отделочные материалы. Но автомобиль еще сложнее, чем предшественник,...