Что полезно знать о салоне этого автомобиля из первых партий (с середины 2001 года) и когда были устранены заводом "детские болезни". Первое. Несмотря на название, автомобиль этот не маленький. Он принадлежит к европейскому низшему среднему классу (“гольф-классу”), его длина - 4262 мм, что на 53 мм больше, чем у BMW Compact первого поколения. Второе. Салон у BMW Compact такой же, как у 4,47-метрового баварского седана 3-й серии. Ведь у созданного на базе седана трехдверного хэтчбека купированию подвергся лишь багажник, а колесная база осталась прежней...

Вы, наверное, знаете, что BMW рассматривала возможность запуска в производство M3 Touring в начале 2000-х, но планам так и не суждено было сбыться. И хотя недавно BMW показывала доживший до наших дней прототип универсала M3 поколения E46, мы никогда не слышали, чтобы M-версия существовала для кузова седан. Даже в виде прототипа. До тех пор, пока в прошлом году модельный ряд современного M3 не пополнился универсалом, модель была доступна только в виде седана, а купе и кабриолет перешли на маркировку M4 в 2014 году...