Первый M5 подготовил почву для множества невероятных седанов M в будущем. Когда-то BMW M5 был собранным вручную суперседаном, о котором никто не знал. BMW выделила только 500 автомобилей для Соединенных Штатов в своем первом поколении, где она была продана только в течение одного модельного года, потому что кому нужен семейный седан с мощным двигателем и спортивной управляемостью? Видимо, многие так и сделали! В итоге BMW почти втрое превзошла первоначальный прогноз производства M5 (E28) 1988 года, и из-за этого первоначальные покупатели подали на BMW в суд...

BMW M5 первого поколения, на сайте Bring A Trailer описан, как производительный седан, изначально принадлежал Карлу XVI Густаву, королю Швеции. Это автомобиль 1987 года выпуска, окрашенный в цвет Malachite Green Metallic и заказанный без люка, и без обозначения модели. Пока король владел автомобилем, седан E28 получил некоторые изменения, например, 16" колесные диски BBS RS, аудиосистема Blaupunkt, УКВ-сканер и дополнительные антенны. Нынешний продавец ввез автомобиль в начале года и провел его техническое обслуживание...