💭 Фраза “три литра, шесть цилиндров” для фанатов BMW звучит как симфония Моцарта на фоне ревущего выхлопа. Это почти культ: атмосферный N52 с его шелестом и линейной тягой, наддувные N54 и N55 с взрывной динамикой, новейший B58 с правильной тягой "снизу", и конечно — M-шные монстры. Но эйфория от шильдика “30i” на крышке багажника может быстро испариться, когда речь заходит о владении этой техникой во вторичке. Особенно если бюджет — не бездонный. Разбираемся, почему трёшка — это не всегда праздник...

С каким мотором выбрать БМВ Е39, на что обратить внимание и сколько стоит ее обслуживание. Стоит ли вообще покупать такую машину, ведь в «ушатанном» состоянии находится примерно 85-90% 39-ОК по странам...