Привет, друзья! Есть ли среди моих читателей те, кому хотя бы раз довелось прокатиться за рулём того самого купе BMW 850i поколения E31? Поделитесь своими впечатлениями, потому что к сегодняшнему дню я подготовил архивный обзор, в котором журналисты совсем не лестно отзываются об этой замечательной машине ↓ Желудок редакции с трудом переваривает спортивное купе BMW 850i. Возможно, из-за цены. Любая машина стоимостью 90 000 долларов должна делать всё, кроме кофе, а может и его тоже. Если машина приехала...

На автосалоне во Франкфурте в сентябре 1989 года BMW представила свой новый флагман – купе 8-й серии в кузове Е31. Разрабатываемая с 1981 по 1986 гг. с огромными затратами (1,5 миллиарда немецких марок), 8-я серия заменила долгоиграющую E24 6-й серии, которая благодарю своей популярности ещё пару лет «не пускала» в серию свою более эффектную наследницу. Первоначально Е31 выпускалась только в модификации 850i, оснащённой пятилитровым V12 с индексом M70. Как только стартовало производство, BMW Motorsport начала работу над широко обсуждаемым проектом M8...