Модель с внутризаводским индексом E38 пришла на смену линейке E32 в 1994 году и выпускалась до 2001 года. Удивительное дело — прошло двадцать лет после окончания производства, а флагман по-прежнему привлекает взгляды и вообще выглядит вне времени при условии хорошего состояния. Давайте обойдёмся без воспоминаний крылатых киношных фраз типа «классная тачка — бэха-семёрка», а лучше поговорим про наиболее интересные особенности легендарного автомобиля. Сказать, что 7 Series E38 получилась хорошо укомплектованной, согласно статусу — значит преуменьшить её достоинства и заслуги...

Впервые появление BMW 7 серии в кузове Е 38 анонсировали в далёком 1994 году. Но и сейчас модель всё еще остается престижной и желанной. На дорогах она пользуется уважением за свой небывалый комфорт, мощные двигатели, которым позавидуют многие автопроизводители. Если вы никогда не ездили на таком автомобиле как BMW 7, Mercedes-Benz S-класса и Audi A8, то советую хотя бы попробовать, чтобы ощутить на себе, что такое комфортабельный седан. В 7-ке просто приятно находится и первое время после покупки...