В конце 80-х инженеры BMW вынашивали идею ультра роскошного седана с соответствующим мотором. В качестве эксперимента была построена «семерка» с массивным двигателем V16! Идейным вдохновителем проекта был Карл Хайнц Ланге, возглавляющий отдел силовых агрегатов BMW. В помощь были завербованы опытный инженер Адольф Фишер, создатель 5-ти литрового V12 (M70), а также Ханс Петер Вайсбарт, руководитель проектов по созданию купе 8 серии и «семерки» в кузове E32. Работа над новым двигателем началась в июне 1987 года...

Седан BMW 7 серии (E32), был представлен в сентябре 1986 года и производился в течение восьми лет. В апреле 1992 года автомобиль был модернизирован, а также проведён небольшой фейслифтинг. До смены поколений в июне 1994 года (на Е38), было построено около 310 000 единиц. Поскольку технические изменения 1992 года лишь в небольших деталях коснулись экстерьера: данная "семёрка" является одной из самых сложных для определения - фейслифтинг перед нами или нет. Тем не менее, явные расхождения возможно найти...