Короткая или длинная? Теперь этот вопрос больше не должен волновать потенциальных покупателей баварской «семёрки». В новом поколении седьмой серии остался только один вариант колёсной базы — растянутый. Вообще, со сменой генераций флагманский седан марки BMW сделался просто гигантским. Если поставить рядом прежнюю версию, то новинка окажется сразу на 13 сантиметров длиннее, на 5 — шире и на целых 8 — выше. Из-за заметного увеличения формата инженерам пришлось внедрять полноуправляемое шасси. И даже странно, что задние поворачивающиеся колёса — платная опция, а не элемент базового оснащения...

Не стоит сейчас кивать в сторону старика Фрейда, разговор пойдет не об этом. Сегодня мы увидим, насколько разными могут быть седаны представительского класса и как может отличаться их идеология. На съедение новейшему «длинному» S-классу от Mercedes-Benz мы бросили «короткий» BMW 7-й серии. Одним из основных канонов сложившейся с годами автомобильной этики стал следующий постулат: в представительском классе владелец может лично управлять только короткобазной версией, а модификация с длинной базой предназначена как раз для задних пассажиров...