Привет, друзья GearHype! Сегодня я расскажу о двух машинах, которые в конце 90-х считались вершиной автомобильной инженерии и до сих пор вызывают дрожь у всех, кто понимает толк в настоящих «семёрках» BMW — это редчайшие версии E38 с индексами L750i и L760Li 1998–2001 годов. Да, вы не ослышались: заводские 5-литровые и 6-литровые V12 в длиннобазной «семёрке» с индексом «L». Это не свап, не тюнинг и не китайская реплика — это официальные машины, выпущенные крайне малой серией специально для рынка Ближнего Востока и некоторых азиатских стран...