После Второй мировой войны BMW оказалась на грани выживания. Заводы были разрушены, производство гражданской продукции только начиналось, а рынок роскошных автомобилей был практически монополизирован Mercedes-Benz. В довершение всего, британские оккупационные власти всерьёз рассматривали план сноса заводов BMW и распродажи оборудования. Но баварцы не сдались. В 1951 году они показали модель 501 — большой четырёхдверный седан с двигателем от довоенного BMW 326. Автомобиль был красивым, но медленным...