Второе поколение BMW пятой серии с индексом кузова E28 было представлено в январе 1981 года в Мюнхене. "Пятёрка" первого поколения в кузове E12 имела потрясающий успех у покупателей во всём мире, поэтому руководство BMW AG не решилось радикально менять облик машины. Лобовое стекло, крыша, двери к примеру практически без изменений перекочевали на E28 с E12. Основные стилистические изменения коснулись задней части машины — она была визуально приподнята благодаря более высокой линии задних крыльев и крышки багажника...

У нас, например, поставить сопйлер, сделать на капоте воздухозаборник и протянуть в бок выхлоп уже считается стандартным тюнингом. Но так с нашим уровнем жизни равняться на тех же англичан не приходится. Это у них какой-нибудь BMW можно мощно перекроить и при этом добавить антуражности 24-каратным золотом. Глядя на этот BMW M535i E28 сложно сказать, блажь ли это или все-таки если вкладываться, то по полной. Но как бы там ни было, результат весьма приглядный. Начнем хотя бы с того, что окраску Amethyst не так часто встретишь и лично этому авто она шикарно гармонирует...