В первой части рассказа о BMW 5 E39 мы подробно описали основные проблемы кузова, салона и электрики подержанного автомобиля. Сегодня мы перейдем к ходовой части, рулевому управлению, моторам и коробкам передач. Увы, это факт: не каждая не гнилая «пятерка» – это хорошая «пятерка». Ходовая частьТормозная система Тормоза на BMW обычно очень хорошие, но в случае с E39 их подводят возраст и блоки ABS компании Bosch. С возрастом все понятно, а вот про боль с блоками пару слов сказать надо. В Bosch по каким-то причинам не смогли наладить техпроцессы пайки керамических плат, и все блоки по версию 5...

Почему же именно этот автомобиль является явным фаворитом большинства водителей BMW? Конечно однозначного ответа на этот вопрос нет, ведь каждый любит эту машину по своему и за разные достоинства. Из всего объективного сбора плюсов этой машины, конечно же стоит отметить ее кузов. Ведь кузов у автомобиля, это как одежда у человека. Не зря же существует пословица "Встречают по одежке, а провожают по уму". Дизайн данного кузова, не побоюсь этого слова, агрессивный. Глядя на этот автомобиль, можно сразу отметить в нем хищный взгляд, отличающийся от других автомобилей...