Историческая сводка BMW E 34 – данную модификацию в кузове седан стали продавать 1988 году, в мае 1990 года стартовали продажи седанов 520i и 525i c новым двигателем M 50 обладающим 24-клапанной головкой цилиндра, что позволяла получать по 150 и 192л...

Базовый Ситроен БэИкс был большим и семейным. За дизайн отвечал Марчелло Гандини из ателье Бертоне, который приложил руку к БМВ 5-й серии (E12), Рено 5 и Ламборги Куншташ. Главными фишками Ситроена были дисковые тормоза по кругу, обилие пластика во внешних панелях и, конечно, гидропневматическая самовыравнивающаяся подвеска, которую по лицензии ставили даже на Роллс-Ройсы. Декали башней в октябре 1982 года, к концу 94-го БиИкс разошёлся по миру в количестве 2 315 739 автомобилей. Семь с половиной тысяч были в модификации Спорт, один из которых — наш сегодняшний герой...