История BMW 4-Series начинается в 2013 году, когда баварский автопроизводитель принял революционное решение разделить линейку 3-Series на две отдельные модели. Это решение стало частью новой стратегии BMW по переименованию и реорганизации своего модельного ряда, где седаны и универсалы сохраняли нечетные индексы (3, 5, 7), а купе и кабриолеты получали четные индексы (4, 6, 8). Первое поколение BMW 4-Series (код F32/F33/F36) дебютировало в июне 2013 года на автосалоне в Детройте как купе, а вскоре после этого появились кабриолет и четырехдверное купе Gran Coupé...

BMW официально развеяла сомнения относительно судьбы 4-й серии. Компания не только не планирует сворачивать производство машин, но и уже работает над третьим поколением. Об этом в интервью британскому Autocar рассказал глава отдела исследований и разработок Йоахим Пост. «4 Series — это важный автомобиль для нас. Он более спортивный, а BMW — спортивный бренд с четкой традицией производительности. Он продолжит играть важную роль в будущем», — дословно заявил Пост. Эта фраза — первое официальное подтверждение разработки преемника. Пост также отметил экономическую целесообразность нишевых моделей: «Это не так дорого, как разрабатывать совершенно новую машину...