Долгожданная модель веселее и привлекательнее, чем когда-либо. Но вопрос заключается в следующем: не привело ли стремление к спортивности к упадку удобства использования? Новый BMW 3 серии наделен так называемым личным помощником, который похож на Apple Siri и Google Assistant, и вы привлекаете его внимание, говоря «Здравствуй, BMW», а затем просто отдаете команду. 3-я серия много лет сидела на троне и называла себя самым спортивным седаном в среднем классе, но затем появилась Alfa Romeo Giulia с ее гиперчувствительным откликом, шустрыми двигателями и соблазнительными формами...

Что полезно знать о салоне этого автомобиля из первых партий (с середины 2001 года) и когда были устранены заводом "детские болезни". Первое. Несмотря на название, автомобиль этот не маленький. Он принадлежит к европейскому низшему среднему классу (“гольф-классу”), его длина - 4262 мм, что на 53 мм больше, чем у BMW Compact первого поколения. Второе. Салон у BMW Compact такой же, как у 4,47-метрового баварского седана 3-й серии. Ведь у созданного на базе седана трехдверного хэтчбека купированию подвергся лишь багажник, а колесная база осталась прежней...