Большой тест-драйв (видеоверсия): BMW 3-series GT
1987 BMW 3 Series Для нас одним из самых знаковых повседневных автомобилей 1980-х и 1990-х годов является BMW 3-й серии. На самом деле, гладкая, сдержанная, но в то же время очень узнаваемая передняя часть с четырьмя фарами и силуэт, задуманные Клаусом Лютом, выдержали больше времени, чем большинство других моделей автомобилей той эпохи. И хотя нам особенно нравятся массивные M3 Evo и полноприводные модели Touring, для идеального гаража на три машины 3-й серии нужен кабриолет. Это руководство, красная помада поверх черной BMW 325i Cabriolet 1987 года выпуска с очаровательными французскими желтыми фарами, соответствует всем требованиям для нас. Впервые доставленный в Монако, у которого всего 2 владельца и пробег всего 95 000 километров, мы хотели бы сразу запрыгнуть в него, бросить теннисные ракетки на заднее сиденье, вставить кассету с Ванессой Паради в магнитофон и отправиться навстречу весне. Ту вьенс?
BMW e 30 1982-1994
Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...