Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...

Помню, в середине 90-х на наших дорогах BMW 3серии в кузове E21 была довольно привычной машиной. Уже на то время они были устаревшими, ведь выпускать их начали в 1975 году, а последние Е21 сошли с конвейера в год моего рождения – 1983. Но тем не менее, машинки были еще довольно бодрыми, и что самое главное для людей, их выбиравших – недорогими, такой себе компромиссный вариант для тех, кому хватало двух дверей, или у кого не хватало денег на «акулу»-пятидверку в кузове Е28, но очень хотелось именно BMW...