Почему дважды два? Очень просто: эта модель относится к BMW 2 серии, а с конца февраля на рынок выходи ее второе поколение. О нём и пойдёт речь. Снаружи сразу бросаются в глаза заметно раздувшиеся фирменные ноздри, внутри – изогнутый дисплей в стиле BMW iX. Интересно, что на центральной консоли исчез рычаг коробки передач. Новинка оснащается исключительно 7-ступенчатым роботом DSG, а для управления им предназначен сдвижной переключатель. По весне будут доступны 4 версии (вспоминаем заголовок!) с передним приводом и двигателями мощностью от 136 до 218 л...