Сейчас немного окунёмся в историю... Двойная решетка радиатора вместо цельной появилась на автомобилях BMW в 1933 году. С тех пор каждому поколению дизайнеров приходится решать, как совместить технические и эстетические требования прогресса с легендарным символом, по которому бренд узнают даже далекие от мира автомобилей люди. 1. BMW 303 (1933). Первый автомобиль концерна с рядным шестицилиндровым двигателем. Дизайн этой модели обусловлен конструктивными особенностями — крупная, разделенная на две части радиаторная решетка была необходима для охлаждения двигателя...

В истории фирмы BMW немало запутанного. Одной из неразгаданных загадок остаётся происхождение знаменитой решётки радиатора из двух долей. Из-за характерной формы этот орнамент часто называют «почками» — по сходству с человеческим органом... Немецкой культуре присуща страсть к натурализму и физиологичности. Однако и сам орнамент, и его прозвище прижились. За долгие годы форма «почек» (или «ноздрей», так тоже говорят) неоднократно менялась. «BMW приделала к автомобилю забор!» — воскликнул я на Франкфуртском автосалоне 2017 года, потрясённый видом BMW Concept X7 iPerformance...