Как и в любом другом горячем люке, начинается тест-драйв BMW M140I с тяжелой правой ногой, но я также водил эту конкретную модель с тяжелым сердцем. Причины, очевидно, связаны с затратами, хотя этот переход от RWD к FWD также будет иметь некоторые неотъемлемые преимущества, не из которых ищутся пуристскими водителями. Я, конечно, говорю о ахиллесовой пяте, которую обычно можно найти практически в каждой серии BMW 1, независимо от того, какое поколение – его сильно скомпрометированное внутреннее пространство...

Сегодня на ваш суд 550-сильная копейка BMW M140i. Компактная BMW M140i обязана своей мощью 3-литровому двигателю B58.