Сегодня трудно представить, однако в середине 1950-х годов знаменитый немецкий автоконцерн БМВ находился на грани банкротства. Производство их мотоциклов сокращалось. Автомобили класса люкс, такие как 503 и 507, были настолько дороги в производстве, что фирма терпела убытки от продаж. БМВ нуждалась в новой модели без больших затрат на разработку. Представители концерна нашли кандидата на автосалоне в Турине в 1954 году. Их привлёк стенд компании "Изо Ривольта", итальянского производителя бытовой техники и мини-автомобилей...

Сейчас автомобили BMW – это вполне понятный социальный статус, который можно проиллюстрировать всего одной шуткой: Если почувствуешь себя бесполезным, просто вспомни, что чья-то работа – это установка поворотников на автомобили BMW. Но в 1955 году наш мир стоял на грани исчезновения этого автопроизводителя. И что бы мы тогда сейчас делали, над кем шутили на дорогах, кого бы ненавидели, тайно завидуя? К счастью, BMW не только выжил, но и стал одним из самых известных и популярных брендов в мире. А спас его вот этот "пузырь на колёсиках" – малышка BMW Isetta 300...