В работу поступил BMW X6 2011 года с коробкой передач ZF 8HP70, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией первого поколения. Пробег автомобиля составляет около 300 000 км, что уже само по себе предполагает серьезную нагрузку на узлы АКПП и износ рабочих элементов. При дефектовке была выявлена общая потеря давления в системе, а также сгоревшее сцепление B. Остальные фрикционные элементы находились в удовлетворительном, но уже далеко не идеальном состоянии. Не стали гадать на «гуще старого масла»...