Вы залили полный картер, проехали пару тысяч — а щуп снова просит долить. На BMW N63 это знакомая история: битурбо V8 в вашем X5, X6, 5-й или 7-й серии начинает есть масло, а сервис предлагает «капиталить весь мотор». Прежде чем соглашаться на такое, давайте разберёмся, куда на самом деле уходит масло — причин обычно несколько, и почти всегда это ремонт узла, а не двигателя целиком. Почему N63 ест масло чаще других моторов N63 сконструирован по схеме hot-vee: обе турбины и горячая часть выпуска убраны внутрь развала блока, между рядами цилиндров. Для тяги это отзывчивое решение, но плата за него — экстремальный нагрев в самом центре мотора...