475 читали · 1 год назад
Небольшой, но настоящий BMW: покупаем хэтчбек 1 серии в кузове F20. Чего ждать?
Какой он? Этот мускулистый хэтч не выделяется особой практичностью. Современный и качественный салон тесноват, особенно на заднем ряду — удобно будет только вдвоём. Заметный дефицит пространства случился из-за использования заднеприводной платформы с продольным расположением силового агрегата. Багажник вмещает 360 литров, но ни запаски, ни даже докатки не предусмотрено. Что можно купить? Предложений достаточно. Около половины из них приходится на дореформенные машины, выпускавшиеся с 2011 до 2015 года...
3 года назад
BMW 3 серии G20 (2019): инженерия, стоящая за улучшением управляемости
BMW заявляет, что новый BMW 3 серии 2019 года, который дебютировал в прошлом месяце в Париже, «снова продвигает игру с точки зрения динамики вождения». Итак, чтобы узнать технологию, лежащую в основе того, что делает управление новым автомобилем лучше, чем его предшественник, я поговорил с инженером по динамике Робертом Ротмиллером. Вот что он мне сказал. Руководитель отдела функционального дизайна и интеграции динамики вождения нового G20 3 Series разбил основные изменения в управляемости автомобиля на три категории: вес и ширина колеи, жесткость кузова и шасси, а также технические системы...