Что касается дизайна, то асимметричные линии, начавшиеся в BMW в 2000-х годах, теперь стали традицией почти для всех моделей. Эти асимметричные линии продолжаются в модели XR 2018 года. На фарах это особо заметно. Кроме того, есть светодиодные дневные огни, расположенные посередине Y-образного воздуховода посередине обеих фар. А вот фары не светодиодные, а галогеновые. Мы немного удивлены тем, что галогенные фары по-прежнему предпочитают. Новый корпус XR также удивляет и впечатляет. Если вернуться к асимметричным линиям, то также есть отличия в правом и левом обтекателях...

В единоборствах опытные бойцы не спешат выкладываться сразу на полную. Они кружат друг вокруг друга, нанося редкие удары, оценивая и изматывая противника. А потом вдруг резко взрываются атакой с ярким финалом-нокаутом Ну а мы и смотрим на на поединок BMW и Ducati, которые наносят друг другу удары метя в разные рыночные сегменты. BMW безусловно держит верх в классе Суперспортов имея в своём арсенале умопомрачительный S1000RR, и довольно легко бьет Дукати в дорожном сегменте уделывая Монстров своим S1000R...