Вверх, вниз и в стороны: самые необычные двери BMW. В истории BMW было много смелых экспериментов на тему конструкции дверей. В прототипах и серийных моделях BMW разных лет двери не просто открывались, а распахивались, поднимались и даже съезжали вниз на слайдере. Вспоминаем самые яркие технические решения. BMW Isetta. Вообще-то один из первых инженерных экспериментов – не просто прихоть, а рациональное решение. Фронтальная дверь с интегрированными лобовым стеклом и рулевой колонкой стала единственным способом попасть в салон Isetta. Когда длина машины не превышает 2,5 метра, на эргономику приходится смотреть под совершенно новым углом. BMW Z1. Дверь, которая съезжает в порог – такого не делали ни до, ни после BMW Z1. Родстер и без дополнительных конструкторских приемов был футуристичным, но сложная система дверей сделала его поистине легендарным. BMW Nazca C2. Суперкар BMW с двигателем V12 и итальянским дизайном просто обязан был получить необычные двери. На первый взгляд может показаться, что двери здесь – это пара прозрачных подъемных створок. На самом деле, каждая из них разделена на две секции: одна поднимается, а другая открывается вбок. BMW GINA Light Visionary Model. Концепт-трансформер умел менять свой дизайн за счет гибкого каркаса, обтянутого прочной тканью. Образец получил двери типа «крылья бабочки», которые поднимаются на 45 градусов и разворачиваются вокруг своей оси. В какой-то степени концепт действительно стал «визионером», ведь позднее двери схожей конструкции были реализованы в серийном BMW i8. BMW i3. За десять лет производства по миру разошлись более 200 000 электромобилей BMW i3 – и у каждого были уникальные распашные двери, ставшие визитной карточкой модели. Конструкция из двух створок обеспечивала максимально комфортный доступ в автомобиль. Дизайн был создан с таким запасом актуальности, что даже в 2023 году выглядит футуристично.