Давайте начистоту. Вы смотрите на новенький BMW X6, и у вас слюнки текут. А я смотрю на него и вижу… ну, большой пластиковый контейнер на колёсах с подпиской на пожизненное обслуживание у дилера. А теперь посмотрите на ВАЗ 2107. Да, тот самый, что пахнет бензином, ностальгией и победой над бездорожьем 1998 года. Это не просто машина. Это философский выбор. И вот почему «семёрка» на самом деле выигрывает у этого немецкого гаджета на колёсах. 🚗 Раунд 1: Цена. Или «За X6 можно купить 70 семёрок и построить из них крепость» BMW X6: Цена – от 8 миллионов рублей...

Вы наверняка считаете ВАЗ-2107 образцом утилитарной строгости, неспортсмена с «сердцем» объёмом 1,5 литра на 70 сил. Но в начале 80-х по секретным цехам Тольятти колесила другая «семёрка» — редкая машина, о которой знали лишь избранные инженеры. Официально такого автомобиля не существовало. И если бы не пара случайных фотографий и воспоминания участников проекта, мы бы так и не узнали, что в СССР выпускали «семёрку», способную поразить любого импортного конкурента! История советских роторных двигателей началась не на ВАЗе, а ещё в начале 60-х...