Одним из условий бесперебойной работы двигателя является достаточное количество смазки в нем. Низкий уровень масла приводит к перегреву и ускоренному износу деталей. Однако залив смазочной жидкости под пробку тоже становится причиной проблем...

Проверка уровня моторного масла — простая процедура, знакомая каждому водителю. Но споры о том, как правильно её проводить — «на холодную» или «на горячую», — не утихают. Одни твердят: только после простоя, другие — без разницы. Кто прав? Проверять масло нужно строго «на холодную»? Совет проверять масло после простоя (4–6 часов), когда оно стекает в картер, идёт из эпохи карбюраторных машин. Логика: так точнее видно уровень. Но в современных двигателях (Евро-3 и выше) разница между «холодной» и...