Есть в автомобильном мире споры, которые вечны, как борьба добра со злом. "Механика" или "автомат"? Бензин или дизель? И, конечно же, главный холивар всех времен и народов: что лучше, цепь или ремень ГРМ? Для многих ответ очевиден. "Конечно, цепь! — скажет вам любой "гаражный эксперт". — Она же железная! Ходит вечно, не рвется. А ремень — это резиновая лотерея, порвался — и привет, "капиталка"". Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый день видим последствия этой слепой веры. Мы смотрим эндоскопом...

Введение: Данным материалом ,Ваш покорный слуга ,начинает цикл очерков (довольно сложно уложиться в слишком короткий формат , но я постараюсь ,ссылки на боле объемные материалы буду оставлять) о частых ошибках владельцев ( а возможно и некоторых механиков )в технической оценке ресурса того или иного агрегата ,как и важности для работы в целом отдельных узлов и механизмов .И сегодня речь у нас пойдет о «не убиваемых « (как часто мы слышим такое слово?))цепных приводах ГРМ .. Цель данного очерка...