демонтаж механизмов Valvetronic (BMW 120, N46), на установленном приводе ГРМ.
Расскажу о правильном выставлении фаз ГРМ БМВ, на моторах м54, м56, м52ту без специального инструмента, после замены МСК.
Расскажу о правильном выставлении фаз ГРМ БМВ, на моторах м54, м56, м52ту без специального инструмента, после замены МСК и/или переборки Double Vanos.
Мотор: М54, М56, М52TU.
Всем доброго времени суток!
Меня зовут Max и это канал ВсёПроАвто1...
Почему BMW жрет масло? Проблема горячих моторов. Рассмотрим 2 литровый ДВС N46.
Процесс замены мск на ДВС N46 Двигатель N46, наверно, можно считать самым массовым и часто встречающимся ДВС на автомобилях BMW, выпущенных с период с 2005 по 2012 год. Бензин, 4 цилиндра 150 л. С. Были вариации чуть мощнее, чуть слабее, но по сути это тот же N46...