Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...

БМВ 3 Е46 желанный объект для многих автолюбителей. Кто-то любит «тройку» за агрессивную и сбалансированную внешность, кто-то за технические характеристики. Любить, Конечно, есть за что, но насколько дорого...