ЭТО САМЫЙ НЕДООЦЕНЕННЫЙ АВТО БМВ BMW Z4 M40i Это спортивный родстер, который представляет собой воплощение динамического дизайна, мощности и комфорта. Он привлекает внимание своей агрессивной внешностью и подчеркивает свою спортивную природу благодаря своему мощному двигателю и улучшенной подвеске. Одним из основных преимуществ BMW Z4 M40i является его мотор. Автомобиль оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым TwinPower Turbo двигателем, развивающим мощность до 335 лошадиных сил. Это позволяет ему разгоняться до сотни за 4,4 секунды, достигая максимальной скорости 250 км/час (ограничена электроникой). Безусловно, это одна из самых быстрых и динамичных машин в своем классе. Внутри автомобиля присутствует исключительный комфорт и отделка премиум-класса. Обивка кожей, многофункциональное сиденье со встроенными обогревом, система автоматической климат-контроля и множество других опций делают поездку комфортной и приятной. BMW Z4 M40i также имеет качественную музыкальную систему Harman Kardon, что позволяет наслаждаться прекрасным звуком во время поездок. Однако у автомобиля BMW Z4 M40i также есть некоторые недостатки, о которых стоит упомянуть. Первым из них является его стоимость. BMW Z4 M40i - это не дешевая машина. Ее цена начинается от 65 тысяч долларов. Это делает ее недоступной для многих покупателей, особенно в сравнении с аналогичными моделями других производителей. Еще одним минусом является нетактильная обратная связь с дорогой. Хотя BMW Z4 M40i обладает резвостью и отличной управляемостью, многие считают, что он не обладает тем обратным откликом от дороги, который можно было бы ожидать от спортивного автомобиля. Впрочем, это может быть вопросом предпочтений каждого отдельного водителя. Кроме того, некоторые могут считать, что BMW Z4 M40i имеет несколько суровый и непростительный дизайн слишком угловатыми формами. Однако это снова может быть вопросом вкуса и предпочтений. В целом, BMW Z4 M40i - это превосходный автомобиль с мощным двигателем, спортивными характеристиками и роскошным интерьером. Однако его высокая цена, отсутствие тактильной обратной связи с дорогой и спорный дизайн могут быть причинами того, почему не все приверженцы автомобилей обожают его. Однако для тех, кто ценит мощность, скорость и комфорт, BMW Z4 M40i может быть прекрасным выбором в мире спортивных автомобилей.

Лучшие автомобили BMW всех времен: ТОП-4 Обзор и описание лучших автомобилей BMW за все время существования бренда: топ-10 моделей, характеристики, фото. Видео про БМВ 5 серии.Обзор и описание лучших автомобилей BMW за все время существования бренда: топ-10 моделей, характеристики, фото. Видео про БМВ 5 серии. Наиболее качественные и интересные «баварцы» 1. BMW 328 В 1936 году компания BMW выпустила автомобиль под номером 328, ориентированный прежде всего на гоночный трек. Впоследствии эта машина не раз побеждала на различных престижных ралли. Родстер весом 830 кг оснащался двухлитровым шестицилиндровым двигателем, выдававшим 79 л. с. Кроме впечатляющих ездовых характеристик, модель обладала ещё и прекрасной внешностью. Уже тогда, в 1936 году, анфас «328-го» отличался легендарной двойной радиаторной решёткой BMW. Основные характеристики: объём топливного бака: 50 литров; максимальная скорость: 150 км/час. 2. Isetta 300 Настоящая легенда среди необычных микроавтомобилей. Казалось бы, что особенного в этой странной двухместной машине? Однако, в своё время она произвела настоящий фурор и продержалась на конвейере около восьми лет! Isetta обладала двигателем с одним единственным цилиндром и развивала мощность в 13 л. с. При этом наибольшая скорость автомобиля достигала 80 км/ч. До сих пор у этой удивительной модели имеется солидная армия почитателей, что делает BMW Isetta 300 довольно востребованным транспортным средством. Основные характеристики: объём топливного бака: 12 л; расход топлива на 100 км: 3,7 л; коробка передач: четырёхскоростная. 3. BMW 507 Этот автомобиль по праву можно назвать одним из наиболее прекрасных среди всех моделей немецкого бренда. Спорткар, представленный на Франкфуртском автосалоне в 1955 году, выдвигался на роль конкурента для Mercedes-Benz 300SL и был ориентирован на автолюбителей Северной Америки. Но желание собрать машину, лучшую на то время, привело BMW к шагу до банкротства. Тогда избежать разорения производителю удалось во многом благодаря успеху вышеописанной Isetta. машины применялся лёгкий алюминиевый сплав, а V-образный восьмицилиндровый двигатель позволял водителям разгонять BMW 507 до 220 км/час. Позднее модель обзавелась эффективными тормозами дискового типа, но у покупателей это всё не вызвало большого интереса. Кусающаяся цена отпугивала даже богатых автолюбителей. Хотя некоторые знаменитости порой и становились обладателями элитных BMW (в частности, у Элвиса Пресли было два 507-х), во времена своего выпуска эта модель, как и множество других шедевров на колёсах, так и не обрела большой популярности. Но потом была возведена в ранг классики. И сейчас это ценный раритет, на который участники аукционов не жалеют миллионов долларов. Основные характеристики: объём двигателя: 3,2 л; мощность двигателя: 150 л. с.; трансмиссия: четырёхступенчатая механическая. BMW M1 Ещё один желанный трофей для коллекционеров, выпускавшийся с 1978 по 1981 год. Сначала в BMW собиралась изготавливать этот среднемоторный суперкар совместно с итальянской Lamborghini. Но кооперация не задалась, потому реализовывали стартап немцы уже сами. Дизайн M1 был разработан легендарным Джорджетто Джуджаро. Двухместная машина прежде всего проектировалась для различных ралли. В задней части спорткара расположился двигатель, имевший шесть цилиндров, объёмом в 3,5 литра и выдававший 273 л. с. Но это в стандартном варианте – трековую модификацию разогнали до целых 850 л. с. Впечатляющий результат для посткризисного мира тех времён. Специально для модели M1 даже был организован чемпионат по гонкам, в котором принимали участие звёзды «Формулы 1» Ники Лауда и Нельсон Пике. Но несмотря на серьёзный шаг в мощности и победы в ралли, М1 стала «гадким утёнком» среди моделей баварского бренда. И дело тут не в кузове, а в том, что машина была «заточена» именно для трека и практически не предназначена для повседневных поездок. К тому же цена спорткара стала тормозящим фактором для его продаж. Основные характеристики: •объём топливных баков: 116 л; •разгон до 100 км/час: 6 сек; •вес: 1300 кг.